1月13日下午，市委副书记张家胜就“村村通客车”工作情况，来我局进行专题调研。市委副秘书长杨国晋、市政府副秘书长、市新农办主任陆咏梅陪同调研。
调研会上，市交通运输局副局长吴建春向调研组汇报了我局就加快推进全市“村村通客车”工作的开展情况。吴建春介绍，目前，在全市800个行政村中，尚有200行政村没有通客车，未通车行政村所占比例为25%。
自去年底省委、省政府组织召开了加快发展农村客运工作会议后，我局就及时召开了局长办公会议，专题对我市“村村通客车”工作进行了研究和部署。不仅成立了工作领导小组，还召开了专题工作会议，明确了责任分工，摸清了基本情况。为确保实现我市“村村通客车”工作目标，交通运输部门将多措并举，确保目标实现。一是加强农村客运基础设施的建设维护管理。2015年，全市计划改造县乡公路50公里，建成农村公路160公里，实施农村公路安保工程400公里。确保行政村通公路全覆盖，确保通村公路条件符合营运客车通行标准。二是充分发挥地方政府的主体责任，因地制宜发展农村客运。积极协调各县（市）区将农村客运发展纳入当地政府工作目标，合理确定市场经营主体，合理确定经营模式，因地制宜发展农村客运。三是大力推进农村交通公交化。按照先干后支、干支相连、以干带支、以城代乡的要求，稳步推进公交化。四是全面推动农村客运规范发展。通过建立农村客运班线安全通行条件联合审核机制，合理选配农村客运适用车型，建立健全农村客运服务质量规范和考评体系，规范农村客运市场秩序，完善燃油税补贴等，确保农村客运村村通“开得了、留得住、能长久”。五是强化“万名干部进万村通万家”活动载体，紧紧抓住“村村通客车”纳入到2015年度“三万”活动机遇，依靠地方党委、政府的支持，加强与相关部门和工作组的协调和配合，积极争取工作组的支持，用足、用好各项政策确保“三万”取得明显成效。
张家胜认真听完汇报后，肯定了交通部门前期所做的工作，同时，他对下一步工作的实施提出了具体要求。一是要高度重视，深刻领会省委、省政府10月9日晚召开的会议精神，抓住这难得机遇，把这项工作当作“一号工程”重点部署、重点落实。二是要制定方案，县市区是责任主体，方案要细化到乡镇、细化到村，用销号制落实工作任务。三是要整合资源，充分调动各方、各部门的积极性，通力解决资金缺口问题。四是完善机制，做好上下衔接，完善工作推进机制，为政府当好参谋，强化对基层的指导力度。
